Mag comfort ten koste van veiligheid gaan?

Henk van Vliet, certificatie manager bij KIWA: “De reden is eigenlijk heel simpel. Autofabrikanten verkopen graag zoveel mogelijk auto’s. En consumenten willen graag gemak en comfort in hun auto. Je ziet dat ook aan de ontwikkelingen op het gebied van het ontgrendelen van je auto. 

Eerst was er een handzender nodig om je auto te openen en te starten. Tegenwoordig laat je de sleutel in je tas of in je broekzak zitten, en je kunt toch gewoon je auto openen en wegrijden. Dat is natuurlijk heel relaxed, maar tegelijkertijd ook het zwakke punt. De auto geeft nu de handzender een signaaltje om te activeren, waar je dat voorheen zelf moest doen door op dat knopje te drukken.”

Ruud Bruining, directeur van Mobile RED: “Dat je een alarm thuis of op kantoor zelf moet bedienen, vindt niemand raar. En dat je op je werk zelf met een pasje door de toegangscontrole moet, is ook heel normaal. Beveiliging kost vaak een extra stap. Maar bij auto’s is die stap eigenlijk soms te ver teruggebracht: je kunt instappen en wegrijden zonder enige vorm van beveiliging. Dat biedt comfort, maar niet alleen voor jou: ook voor de autodief.”

Henk van Vliet: “Het is absoluut niet zo dat de codering van auto’s slecht is. Die is gewoon heel goed en lastig te kraken. Maar het feit dat er geen actieve bediening nodig is om dit te activeren, maakt het zwak.”